有人說，2016年將是B2B行業(yè)見分曉的一年，因為，2015年B2B行業(yè)的“三大巨頭”已然確立——阿里、慧聰、找鋼網。之所以將此三者稱為B2B行業(yè)巨頭，原因有二：其一，體量、影響力；其二，戰(zhàn)略清晰。

毋容置疑，阿里巴巴的B2B業(yè)務一直是其引以為傲的事業(yè)群，其中不乏江湖中流傳已久的“中供鐵軍”，作為集團第一個上市事業(yè)群，在中國電子商務領域有著非凡的意義；慧聰網，早在2003年即成功在香港創(chuàng)業(yè)板上市，目前估值150億；找鋼網，不久前剛剛獲得由京西創(chuàng)投、中泰證券領投的11億元E輪融資，作為B2B2.0的開創(chuàng)者，找鋼網的發(fā)跡，引發(fā)了“找字輩”的誕生。

B2B正朝著一個可期的方向前進，未來也貌似光明無限。阿里能否再創(chuàng)輝煌？慧聰能否破繭成蝶？找鋼能否延續(xù)神話？所謂的三大B2B巨頭的模式，是什么樣的？三者的模式真的毫無漏洞嗎？

阿里的B2B戰(zhàn)略是“開放”

阿里巴巴集團在今年1月，舉行了B2B生態(tài)峰會，邀請包括長榮物流、用友集團、四季青、五礦電商及民生銀行等眾多合作伙伴前來，強勢宣布阿里“重回”B2B領域。其中，alibaba.com及一達通負責外貿業(yè)務，1688負責內貿業(yè)務。

據億邦動力網了解，阿里未來希望通過alibaba.com和1688兩個平臺，對接所有B2B業(yè)務。以阿里3.2億投資五礦電商鑫益聯(lián)為例，二者合作后，阿里將五礦電商與1688業(yè)務對接。

阿里B2B事業(yè)群決策支持負責人董錚表示，阿里的B2B戰(zhàn)略是開放合作，把阿里的線上的能力提供給企業(yè)，讓賣家更好的找到買家，這是阿里巴巴最擅長的。

阿里B2B事業(yè)群金融事業(yè)部總經理李多全則稱，希望把阿里基礎設施大數據開放給金融機構，為中小企業(yè)融資。

資深B2B研究人士向億邦動力網分析稱，阿里的B2B戰(zhàn)略是通過與類似長榮物流、用友ERP、五礦電商等合作，并將累計的交易數據提供給中國銀行、平安銀行等金融機構，為中小企業(yè)融資。阿里則利用數據沉淀、支付體系等盈利。

阿里B2B是成功者的驕傲？

據了解，與慧聰網、找鋼網對垂直B2B的推崇備至不同，阿里似乎對于垂直電商仍不感冒。阿里投資五礦電商鑫益聯(lián)之后，除提供技術、平臺對接之外，再無其它動作。

上述資深B2B研究人士分析稱，自營業(yè)務能夠保障數據的安全性，同時還能避免商家刷單，因此供應鏈金融才顯得格外可行。阿里目前的B2B戰(zhàn)略存在許多優(yōu)點，如能夠快速將資源整合、業(yè)務增長較快、在原有產業(yè)基礎上進行改造耗損更小等。但阿里所謂的“開放生態(tài)”也存在許多弊端：

第一，從C端的經驗來看，價格透明后所引發(fā)的商家之間為了品牌效應，而大打價格戰(zhàn)的現象仍難避免。雖然長久以來，大家對于所謂“砍掉中間環(huán)節(jié)”已經產生了免疫，但傳統(tǒng)中的一些環(huán)節(jié)確實需要砍掉，阿里此舉可謂無視“供應鏈效率”這一當務之急，仍以價格催生競爭，實在是緣木求魚，難有大作為。

第二，B端價格敏感度雖然強烈，但與C端不同的是，B端對于安全性、持久性等強關系需求更加強烈，阿里如果一味催生價格戰(zhàn)，未來留在平臺上的便僅會有兩種，品牌效應需求明顯的大商家和“打一槍換一個地方”的小商家。

第三，如果1688和alibaba.com最終如同天貓、淘寶一般兩極分化現象嚴重，那么，沉淀下來的數據到底還有沒有用，可靠性在哪，值得金融機構警惕。阿里巴巴的B2B戰(zhàn)略，看似完美，其實是成功者的驕傲。

該業(yè)內人士反問道：“如果此模式可行，那么慧聰又何必耗費重資去收購銀行呢？”

不久前，有1688商戶向億邦動力網爆料稱，商家目前普遍不愿意在1688上成交，原因在于平臺上成交不僅難以“避稅”，且其流量除了能為品牌提供一定程度影響力外，目前還未看到任何優(yōu)勢。10%的利潤率，幾乎只是線下的一半，還要忍受平臺的服務費不時上漲等因素。

慧聰、找鋼忙投資，為哪般？

據億邦動力網了解，2015年，多家B2B平臺融資金額達10億元，并進入天使投資領域，融資金額較高且戰(zhàn)略較為明確的有找鋼網、慧聰網兩家。其中，找鋼網投資了找油網等數家B2B垂直電商，并自主運營鋁業(yè)B2B平臺找鋁網；慧聰網投資了化工B2B第五城、農村B2B厘米網、模具B2B中模國際等B2B垂直電商，并自主運營了化工B2B買化塑。不久前，慧聰網又以9900萬元戰(zhàn)略入股上海鋼聯(lián)。

據悉，目前業(yè)內普遍認為，找鋼網與慧聰網進入投資領域，是希望通過投資避險。但實際情況，或許并非如此。

慧聰網CEO郭江表示，2015年慧聰網在資本市場融資近8億元，并認購了內蒙古金谷農商銀行10%股份，成為其單一最大股東。其同時表示，慧聰網做天使投資，支付和金融的戰(zhàn)略意義非常重要，未來慧聰網將給與垂直平臺零成本的第三方支付，并給予10倍的授信額度。

而找鋼網創(chuàng)始人王東也曾在公開場合表示，找鋼網做B2B平臺的天使投資，是為了金融。

某業(yè)內人士向億邦動力網分析稱，類似機構在國外已有先例。大公司成立金融部門，如美國通用集團就有GE Capital，DHL也有DHL Capital專做供應鏈金融，慧聰網收購內蒙古金谷農商銀行的意圖與之類似。找鋼網與京東金融合作，為找鋼網及旗下眾多垂直B2B平臺提供供應鏈金融服務，利用供應鏈金融為平臺盈利。

上述業(yè)內人士分析稱，此類貸款一般是金融機構為中小企業(yè)提供，短則幾日、長則數月，資金周轉率較快。幾年內做到供應鏈金融年流水超百億，并非不可能。

第三方支付軟件對B端企業(yè)沒意義？

某垂直B2B平臺創(chuàng)始人向億邦動力網分析稱，慧聰網和找鋼網雖然意圖相似，其實卻有本質區(qū)別，同時各有問題存在。

從慧聰網的戰(zhàn)略來看，其希望通過投資B2B垂直平臺來帶動支付軟件和金融的發(fā)展，問題在于：

第一，支付軟件對于B端企業(yè)意義何在，業(yè)內目前尚無定論。從交易數據上講，票據等足以令平臺掌控數據的真實性，自營業(yè)務本身具有風控功能；從操作體驗上講，因為B端企業(yè)往往是多人決策，線上支付可能發(fā)生，但絕不是支付軟件的形式。

第二，B端第三方支付存在極大局限性。企業(yè)往往不會只采購一種商品，而目前B端第三方支付雖多，但是沒有任何一家能夠一統(tǒng)江湖，這應該不是“補貼”就能夠解決的問題。從范圍上看，阿里的支付寶或許更有可能占領這個領域。

第三，第三方支付軟件對于平臺的意義，遠遠大于企業(yè)的意義。如果B端企業(yè)使用第三方支付軟件，那么平臺將擁有客觀的資金池。而如同支付軟件、社交平臺、搜索平臺等互聯(lián)網基礎設施，具備天然壟斷性，其價值從業(yè)者有目共睹。

第四，如果非要說第三方支付在B2B平臺中的用途，那么跨境B2B或許會成為B2B軟件的破局之路。在此領域，阿里因一拍檔提供清關、貨幣轉換等服務而獲得領先。

找鋼網的金融體系是“劣勢”

據億邦動力網了解，目前與找鋼網合作的金融機構中，除平安銀行等金融機構之外，還有京東金融、銅板街。供應鏈金融的較為重要的因素有：授信額度、利率。慧聰網成為內蒙古金谷農商銀行單一最大股東后，其能拿到成本約為6%的供應鏈金融產品，授信額度自然也不在話下。

某B2B平臺創(chuàng)始人透露，目前，B2B平臺多與銀行、P2P平臺合作供應鏈金融項目。與銀行合作，成本更低，但銀行相對保守，授信額度普遍較低；P2P平臺則相反。B2B平臺之所以與眾多銀行合作，恰為提供給B端更多的授信額。B2B平臺成本約在10%~14%之間，投放給B端企業(yè)的利率約在15~35%之間。

某B2B資深研究人士向億邦動力網分析稱，阿里的合作伙伴中包含中國銀行、民生銀行等，還有一眾銀行在觀望。相信未來阿里提供的授信額度、利率雖然不一定能夠比得過慧聰，但是也不會成為它的劣勢。

而找鋼網則在金融體系處于下風，據媒體報道，在雄牛資本的推動下，京東金融和找鋼網合作后，其成本約在9%左右，難以與慧聰的6%和阿里直接對接銀行相匹敵。同時，找鋼網作為初創(chuàng)企業(yè)，必然不會大面積取得較為保守的銀行體系的認同。不過，這一不利因素，或許能夠因為京西創(chuàng)投控股(股東為北京市發(fā)改委、首鋼集團、京煤集團等)而得到改善。